Die bewährte ALU - Tech Sandwich Bauweise:

EMPL Aufbauten werden aus ALU - Tech Paneelen gefertigt. Diese kombinieren Alu - Deckschichten mit einem PP - Wabenkern. Die Kunststoffbeschichtung innen ermöglicht eine einfache Reinigung.

Eigenschaften

• höchste Biegesteifigkeit bei geringem Gewicht
• hervorragende Form- und Maßstabilität
• hohe Druckfestigkeit
• Baustoffklasse B1 nach DIN 4102
• hochwertige Oberflächenqualität
• widerstandsfähig
• pflegeleicht

Aufbau auf verzinktem 4 - Punkt - gelagertem Hilfsrahmen

• maximale Verwindungsfähigkeit
• optimaler Korrosionsschutz

Drehfächer auf variabel montierbaren Edelstahllagerungen

• bewährte Ausführung
• äußerst robust
• leicht justierbar
• Handgriffe farbig markiert
• Drehstangenverschluss
• großer Öffnungswinkel
• ergonomisch zugänglich

Pulverbeschichtete Alu - Rollläden

• durchgehende Handschuhauflage
• selbstspannende Zuziehbänder

Die EMPL MOD - Tech II - Mannschaftskabine:

Beim Kippen des Fahrerhauses bleibt der Mannschaftsraumteil fix am Fahrgestell montiert. Dadurch bleibt der LKW für Servicearbeiten leicht zugänglich. Geräteraumaufbau und Kabine sind getrennt voneinander montiert, damit keine "zusätzlichen" Spannungen bei Fahrten im schwierigen Gelände entstehen.

Vorteile der MOD - Tech II Bauweise

• geringfügiger Eingriff in die Original - Fahrerkabine des LKW - Herstellers (Korrosionsschutz)
• Zugänglichkeit für Wartung und Service bleibt erhalten
• Kabinenmodul und Aufbau in getrennter Bauweise (keine Einschränkung der Verwindungsfähigkeit)
• optimale Raumausnutzung in Breite, Länge und Innenraumhöhe
• optimaler Ausstiegskomfort mit angelegtem Atemschutzgerät durch erhöhte Mannschaftsraumtür und pneumatisch abklappbarem Mannschaftraumeinstieg
• Schall- & Wärmeisolierung
• schnelle und einfache Reparatur bei Beschädigung
• 100% Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer
• selbsttragende Konstruktion
• wiederverwendbare Kabinenmodule (einfaches Umsetzen auf andere Chassis möglich)

Highlights

• begehbares Dachfenster, alternativ Klimaanlage
• Panoramascheiben aus Parsol - Sicherheitsglas mit Carbonoptik - Folie umrandet
• EMPL EAGLE - Atemschutz - Sitze
• 3 - Punkt - Sicherheitsgurt auf jedem Sitzplatz
• elektrische Fensterheber
• signalfarbene Griffstangen
• heller, leicht zu reinigender Dachhimmel mit durchgehenden pulverbeschichteten Haltestangen
• Batterie auf Edelstahlauszug
• Mannschaftsraumdach begehbar
• Sitzkästen als Gerätekästen ausgeführt mit Barlock - Mechanismus
• LED - Scheinwerfer oberhalb der Mannschaftsraumtüren
• strapazierfähiger, pflegeleichter Gummi - Noppen - Bodenbelag
• pneumatisch abklappbare Einstiegsstufen

Pumpenbedienung nach Wunsch:

Ob analoge Pumpenbedienstände nach AGBF, Bedienung über Bildschirm mittels CAN - Bus System oder individuell gestaltete Pumpenbedienstände. EMPL bietet das Vollsortiment an Lösungen für die unterschiedlichsten Kundenanforderungen.

Human Interaction Technology

Mit einem CAN - Bus System werden alle wichtigen Geräte gesteuert, Statusfunktionen abgerufen, Anlagenzustände beobachtet und die Ausführung von Befehlen überwacht. Es handelt sich um eine universelle Schnittstelle, die dazu dient, Informationen eines Steuergerätes für alle anderen nutzbar zu machen.

H.I.T. CAN - Bus Steuerung

EMPL "Human Interaction Technology" ist die einfachste und sicherste Art ein Tanklöschfahrzeug zu bedienen. Die Steuerung erfolgt über ein vollautomatisiertes, selbstüberwachendes System mittels 7" LCD - Farbdisplay mit LED - Backlight im Fahrerhaus und am Pumpenbedienstand. 

• entspiegelter 7" Breitbild Farbdisplay
• leistungsfähiges LED - Backlight mit langer Lebensdauer
• hoher Einsichtswinkel
• Softkeys mit langlebiger LED - Konturbeleuchtung
• Kameraeingang für optionales Rückfahrvideosystem im Fahrerhaus
• integrierte Warnsummer
• Notbedienung optional über Ventilinsel 

Pumpenbedienstand nach Kundenanforderung

Individuelle Bedienstände werden gemeinsam mit dem Kunden gestaltet. Bedienstände bestehender Fahrzeuge können ebenso dargestellt werden. 

EMPL Feuerlöschkreiselpumpe:

Die Feuerlöschpumpe aus korrosionssicherem Leichtmetall wird durch den Fahrzeugmotor angetrieben. Sie ist mit einem Laufrad aus Aluminium für Normaldruck versehen. Das Laufrad ist auf einer Pumpenwelle aus Edelstahl montiert und läuft auf Hochleistungslagern mit Lebensdauerschmierung. Dadurch ist die EMPL - Feuerlöschkreiselpumpe komplett ölfrei und bedarf keinerlei Wartung.

Normaldruckpumpen

• Feuerlöschkreiselpumpe EN 1028
• Einstufig
• seewasserbeständige Al-Legierung oder Rotguss
• Pumpenwelle rostfrei
• wartungsfreie Lagerung der Pumpenwelle (ölfrei)
• Gleitringdichtung
• Förderstrom 1.000 - 10.000 l/min bei 10 bar und 3 m Saughöhe
• Thermoventil

Hochdruckpumpen

• Peripheralpumpe einstufig auf Pumpenwelle der Normaldruckpumpe
• Gehäuse Edelstahl
• Laufrad Bronze
• Förderstrom 250 oder 400 l/min bei 40 bar
• Überdrucksicherung

Einsatz

• Fahrzeugeinbaupumpe

Antrieb

• rechtsdrehend oder linksdrehend

Entlüftung

• VACUMAT - automatische Entlüftungspumpe
• manuelle Zuschaltung oder Automatikbetrieb
• ölfrei
• wartungsfrei
• max. Saughöhe 8 m
• automatische Abschaltung bei 0,8 bar Druck im Pumpengehäuse

Mögliche Optionen

• Saugeingänge
• Absperrklappen oder Kugelhähne
• Kupplungen
• Druckausgänge
• Nebenabgänge
• Monitorabgang
• Schaumvormischer

Schaumzumischsysteme

Für jeden Einsatz die perfekte Lösung

Blasentanksystem

• Schaummittelpumpengrößen nach Bedarf (hydraulisch angetrieben)
• Dosierung 1 / 3 / 6 % - jeder Abgang separat wählbar
• externe Ansaugung und Befüllung Schaumtank über eingebaute Pumpe
• spülen der Anlage nicht notwendig (Spülfunktion möglich)
• Steuerung mittels Drucktaster (handschuhfreundlich)

CAFS System

• Schaummittelpumpengrößen nach Bedarf (hydraulisch bzw. elektrisch angetieben)
• Kompressorleistung nach Bedarf
• Druckluftschaum wird in der patentierten Mischkammer erzeugt - ohne weitere Strömungsstörtechnik. Das System arbeitet ohne Druck- & Durchflussmengenverluste
• DLS nass / DLS trocken
• Steuerung mittels Drucktaster (handschuhfreundlich)

Cameleon System

• 30l Schaummittelpumpe (elektrisch angetrieben)
• Dosierung von 0,1 bis 9,9 %
• externe Ansaugung und Befüllung des Schaumtanks über eingebaute Pumpe
• Automatikspülung und Druckluftreinigung nach Arbeitsende
• Steuerung mittels Drucktaster (handschuhfreundlich)

Weitere Zumischanlagen gemäß Kundenanforderungen erhältlich!

Lackierung

Mondernste Lackieranlagen (Einbrennverfahren) im Haus gewährleisten bestmögliche Qualität und Langlebigkeit der Lackierung.

Konservierung

Komplette Fahrgestell- und Aufbau - Konservierung im 2-Schichtverfahren nach Militärstandard inkl. Nachweis über Schwitzwasser- und Salzsprühbeständigkeit. Somit ist ein perfekter Schutz vor Korrosion gegeben.